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矮寨大橋通車碳纖維作預應力筋材

文章出處：網絡責任編輯：管理員人氣：發表時間：2015-09-29【大中小】

31日上午，世界跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋湖南湘西矮寨大橋將舉行通車典禮，這也意味著全長800多公里的渝湘高速公路全線貫通。今后，從長沙開車至重慶只需要8小時。

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矮寨特大懸索橋是長沙至重慶公路通道吉茶高速公路的控制性工程，距吉首市約20公里，在矮寨鎮上空355米處跨越德夯大峽谷，主跨跨徑1176米，是目前世界上跨峽谷跨徑最大的鋼桁梁懸索橋。大橋地處峽谷，峽谷總體呈V字型，兩側懸崖距離從900m到1300m變化，平均坡度達40度，最陡處懸崖直立，施工場地十分狹小，而且橋面與谷底垂直高差達330余米，施工難度大。也由此創下“四項世界第一”。
1 大橋主跨1176米，為目前世界峽谷跨徑最大懸索橋；
　2 首次采用塔、梁完全分離的結構設計方案；
　3 首次采用“軌索滑移法”架設鋼桁梁；
　4 首次采用巖錨吊索結構，并用碳纖維作為預應力筋材。

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